無(wú)錫合金鋼管“法規(guī)之刀”，是無(wú)法“手下留情”的
歷史既有連續(xù)性，也呈現(xiàn)階段特征。盡管，中國(guó)鋼鐵行業(yè)遇到了前所未有的困難;但是，中國(guó)鋼鐵行業(yè)對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大貢獻(xiàn)、對(duì)鞏固中國(guó)國(guó)防建設(shè)及發(fā)展軍工尖端技術(shù)的突出作用、對(duì)提升中國(guó)綜合國(guó)力所發(fā)揮的重要支撐、對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及鋼鐵技術(shù)進(jìn)步的有效推動(dòng)……是舉世矚目的，功不可沒(méi)的。
中國(guó)鋼鐵的產(chǎn)能過(guò)剩，是新中國(guó)成立以來(lái)至改革前的重工業(yè)主導(dǎo)型發(fā)展模式下凸現(xiàn)的一種結(jié)構(gòu)性矛盾沉積;頻繁出現(xiàn)的大氣污染，也是在加快實(shí)現(xiàn)國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程中所面臨的一項(xiàng)新矛盾，化解這些矛盾并非一蹴而就，而是非常艱巨和棘手的。因?yàn)�，這些矛盾不僅是一種積淀著特定歷史國(guó)情背景、表現(xiàn)于當(dāng)今深層經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性的難題，還涉及到部分利益格局的再調(diào)整和社會(huì)大局穩(wěn)定。
其實(shí)，當(dāng)前無(wú)論是輿論，還是專家學(xué)者，或者分析人士，在涉及鋼鐵等行業(yè)對(duì)大氣污染的話題時(shí)，雖然言辭激烈，但既沒(méi)有否定中國(guó)鋼鐵工業(yè)的巨大歷史功績(jī)，也沒(méi)有貶說(shuō)中國(guó)鋼鐵工業(yè)的重要?dú)v史地位，更沒(méi)有將霧霾之禍完全歸咎于鋼鐵行業(yè)，而是批評(píng)某些企業(yè)違規(guī)超標(biāo)排放污染環(huán)境，或是實(shí)地調(diào)查報(bào)道了一些人們尚不知曉的相關(guān)情況。
也許，在新中國(guó)發(fā)展的歷史軌跡上，緣于對(duì)昔日“鋼鐵元帥”自豪感的某種深厚情結(jié)，面對(duì)今日輿論的一些尖銳批評(píng)暫時(shí)難以承受。但是，客觀事實(shí)告訴我們，包括鋼鐵產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，已經(jīng)勢(shì)在必行，且是必由之路。
中國(guó)全面改革正在深化，鋼鐵行業(yè)在自身發(fā)展及產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中，定會(huì)遇到很多新問(wèn)題或新矛盾，更無(wú)法回避經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與生態(tài)環(huán)境同步發(fā)展這一全球性的戰(zhàn)略課題……而這些，是要觸動(dòng)利益格局的、是要優(yōu)勝劣汰的、是要脫胎換骨的、是要自贖才能獲得新生的。
如果，當(dāng)改革真正觸及行業(yè)或企業(yè)自身利益的時(shí)候，我們依然尋找各種理由，乃至討價(jià)還價(jià)，恐怕在歷史新局下，是行不通了，這不僅難以使鋼鐵行業(yè)真正走出困局，更無(wú)法在全國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整大局中贏得主動(dòng)和先機(jī)。
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