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發(fā)布者：m.boogu.cn 發(fā)布時間：2010/7/14 閱讀：805次 【字體：大 中 小】 |
馬鋼H型鋼遠銷海外
從馬鋼新區(qū)CCPP(蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組)獲得國家第一批節(jié)能改造財政獎勵1.17億元，到馬鋼H型鋼領(lǐng)取歐盟市場“護照”，再到英國氣候變化資金集團主動與馬鋼簽訂節(jié)能減排購買協(xié)議，馬鋼的“綠色制造”已經(jīng)引起政府和國際有關(guān)組織的關(guān)注和肯定，一年來引來日本新日鐵、三菱和意大利達涅利等大企業(yè)的爭相合作。
馬鋼新區(qū)CCPP機組是從日本引進的。該機組以低熱值煤氣為燃料，其效率高于常規(guī)機組約50%，節(jié)能環(huán)保效果十分明顯。由于日方對核心技術(shù)的保護和封鎖，如需大修一次要耗資3000多萬元。為減少成本、扭轉(zhuǎn)被動，馬鋼科技人員大膽創(chuàng)新和探索，經(jīng)過反復(fù)探索和修改，基本掌握了該機組的工藝技術(shù)原理和操作要領(lǐng)。自2007年投產(chǎn)以來，CCPP機組累計發(fā)電超過27億千瓦時，回收富余煤氣50億多立方米，超設(shè)計周期近1倍，二氧化硫、氮氧化物排放量均低于國家標準。
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高速線材產(chǎn)品是緊固件行業(yè)必用的原料，由于在制作緊固件時需球化退火和調(diào)質(zhì)處理，直接增加了下游企業(yè)的加工成本，同時也污染了環(huán)境。為此，馬鋼為積極開展攻關(guān)課題研究，按照減少溫室氣體排放、大力發(fā)展低碳經(jīng)濟的要求，對高速線材軋機進行整體改造，并緊緊抓住“在線軟化高性能冷鐓鋼”被列為國家“863”計劃的契機，進行了大量的試驗室試驗研究和在線生產(chǎn)工藝的系統(tǒng)攻關(guān)。他們在引進國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地將變形誘導(dǎo)鐵素體相變理論應(yīng)用到中碳鋼，首次提出了熱軋在線球化碳化物的技術(shù)路線，通過微合金化成分優(yōu)化、冶煉與連鑄工藝優(yōu)化、低溫熱機械軋制等工藝，開發(fā)出免退火的高性能冷鐓鋼盤條新產(chǎn)品，成為世界上第2個成功批量生產(chǎn)在線軟化冷鐓鋼盤條的企業(yè)。
高爐含鋅瓦斯泥造成爐況不順，降低高爐壽命，污染大氣環(huán)境，一直是冶金生產(chǎn)中一項復(fù)雜的技術(shù)難題。馬鋼自主集成設(shè)計，于去年7月建成了國內(nèi)首套20萬噸/年含鋅塵泥轉(zhuǎn)底爐脫鋅裝置，除部分核心設(shè)備引進外，關(guān)鍵及配套設(shè)施實現(xiàn)了國產(chǎn)化。從近一年的運行情況來看，馬鋼可無害化利用新區(qū)500萬噸工程所產(chǎn)生的全部瓦斯泥等，系統(tǒng)脫鋅率達85%以上，減排率達60%。其主要產(chǎn)品金屬化球團的化學(xué)成分、強度及脫鋅率均達到設(shè)計水平，部分指標超過新日鐵同類產(chǎn)品指標 |
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