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| 國內鋼價近期仍將震蕩 |
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發(fā)布者：m.boogu.cn 發(fā)布時間：2010/9/16 閱讀：762次 【字體：大 中 小】 |
國內鋼價近期仍將震蕩
經(jīng)歷上周的下跌之后，國內鋼價本周又開始趨于強勢。8月31日，記者從上海鋼材市場上了解到，高線、普線、熱軋板卷等鋼材品種的價格或繼續(xù)上漲，或在相對高位保持維穩(wěn)之勢。其中，鞍鋼產(chǎn)Q235熱軋卷每噸報收4190元，較前天上漲每噸10元。
“但目前鋼價上漲仍將遇到一定的阻力�！弊蛉�，中商流通生產(chǎn)力促進中心分析師赫榮亮告訴《國際金融報》記者，“最大的阻力在于，鋼鐵企業(yè)復產(chǎn)迅速，特別是中小鋼廠恢復生產(chǎn)較快，這將增加市場供給。”中鋼協(xié)旬報就顯示，截至8月上中旬，全國粗鋼產(chǎn)量估算值為3409萬噸，日產(chǎn)量170.45萬噸，相當于6.22億噸的年產(chǎn)量。與7月份165.9萬噸日產(chǎn)量相比，國內鋼鐵企業(yè)開工率有所回升，而鋼價底部抬升、鋼廠自身庫存壓力緩解及對利潤的追求是鋼廠復產(chǎn)、粗鋼產(chǎn)量回升的主要原因。
無錫鋼管有限公司現(xiàn)貨銷售：
“雖然如此，但國內鋼價不乏有利因素，這將給鋼價未來的走勢形成一定的支撐。”赫榮亮同時表示，“首先，秋季建筑項目施工增多，鋼材消耗量逐漸加大，盡管房地產(chǎn)調控政策仍在進行，但這不能阻擋以前項目的陸續(xù)開工；其次，隨著車市進入‘金九銀十’的旺銷季節(jié)，加上年底翹尾巴因素的影響，國內汽車銷量將出現(xiàn)止跌回穩(wěn)。預計，今后4個月，國內車市有望再現(xiàn)新一輪的強勁增長，這又將帶動板材消費的回升�！�
“原材料成本的支撐同樣存在�！甭�(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡艷平則告訴《國際金融報》記者，雖然目前生產(chǎn)原料的價格出現(xiàn)了松動，但相對現(xiàn)有的鋼材價格，鐵礦石價格其實還是處于較高水平，成本支撐仍較為明顯。數(shù)據(jù)顯示，目前天津港63.5%印度粉礦價格為1160元/噸左右，而山西臨汾主焦煤價格則在1500元/噸至1550元/噸之間，均在相對高位維持�！案匾氖�，就現(xiàn)在的市場行情而言，相對于生產(chǎn)成本，當前國內價格的水平并不高。”
“綜合來看，國內鋼市進一步下調空間有限。”胡艷平認為，9月有望再度出現(xiàn)沖高行情，其中上海熱卷突破每噸4300元的概率較大，“但整體宏觀經(jīng)濟放緩及供應大于需求這兩大基本要素難以轉變，反彈高度將受到一定限制”。
赫榮亮認為，“近期鋼價將處于震蕩調整階段，短期內產(chǎn)能釋放與需求回升并存。總之，10月之前，鋼材價格走勢并不明朗，但可以確定的是，下行空間比較有限�！眮碓矗簢H金融報
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